1.小功率三相異步的簡易制動方法

小功率三相異步空壓機的發(fā)電制動線路圖。

它的工作原理是: 工作時，按下起動按鈕SB2,因中間繼電器KA 吸合，其動合觸點KA 閉合， 使電動機起動運轉(zhuǎn)，同時，并聯(lián)在SB2 兩端的動合觸點KA 自鎖。

停止時，按下停止按鈕SB1,KA 釋放，動合觸點斷開，使電動機脫離電網(wǎng)，而動斷觸點KA 將 電阻、電容回路接人電機線端，此時電動機的感應(yīng)電流通過常閉觸點KA向電容充電。

由于在充電過程中電流與感應(yīng)電動勢的相位和發(fā)電狀態(tài)相一致，因此在電 動機上產(chǎn)生與原轉(zhuǎn)矩相反的力，起了阻止電動機運轉(zhuǎn)的制動作用，俗稱為發(fā)電制 動狀態(tài)。

對于功率為1kW 以下的小電動機來說，電容量一般可取100~ 200puF(耐壓 500V 左右)，電容量大一些，制動效果較好。電容兩端應(yīng)并聯(lián)放電電阻，使電容 有一個放電回路。

在運行時，電容器上的電壓為零; 在制動時保持電容器兩端的 電壓不超過允許值。

電容并聯(lián)的電阻能有效地防止諧振，避免發(fā)生過大電流與機 械振動。

按理來說，在交流電路中是不宜采用電解電容器的，但由于電動機脫離 電網(wǎng)的瞬時即開始發(fā)電，在還未達到正弦波反向高電壓時電動機已處于制動狀 態(tài)，因此電容器兩端承受的電壓較低，采用電解電容是可行的。

12.空壓機導(dǎo)電銅環(huán)松動的解決辦法

空壓機轉(zhuǎn)子集電環(huán)的銅環(huán)松動的原因多是由于電刷和銅質(zhì)導(dǎo)電環(huán)長期 的摩擦和通電發(fā)熱，產(chǎn)生了一定的熱量，天長日久使銅環(huán)因熱膨脹松動，并且集電環(huán)兩側(cè)的 扎線上層絕緣漆軟化，于是發(fā)生松動。

集電環(huán)的銅環(huán)松動就可能向左右移動，易造成電刷偏 離銅環(huán)，出現(xiàn)一相斷電等情況。

此時，空壓機因兩相運行而電流增大，輕者引起跳閘停機， 重者電機線圈燒壞。

對此解決辦法，可在每只銅環(huán)上加三只埋頭銅質(zhì)螺釘。

絕緣套管上括出一個不穿的沉孔，螺釘擰緊后，用鋼焊燒牢，然后再在車床 上校好同心度車平磨光。這樣處理后，銅環(huán)松動滑移的現(xiàn)象就不會發(fā)生了。