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技術手冊

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時間:2017-12-20 17:26 標簽:軸承(12)齒輪(10)

空壓機軸承燒損事故及齒輪振動的診斷

1.離心機高壓缸止推軸承燒損事故的診斷

某廠引進的一臺裂解氣離心壓縮機頻頻報警停 車,發生了高壓缸止推軸承燒損事故。

當時,對該 機組軸位變化趨勢進行了分析,發現低壓缸、透平機轉子軸 位移隨工藝條件變化,而高壓缸軸位移數值始終過大,并且 幾乎無波動。

由此推測可能高壓缸轉子殘余軸向 力過大,經核算,其軸向力比法方給定的設計值大10倍,找 出原設計錯誤,經修改平衡盤運行至今7年多未發生一次軸 位移故障。

在本例中即使解體機器也查不出任何缺陷,判斷不出故 障原因。

因此,可以說在一些場合,采用對機組動態信號監 測、識別的診斷技術往往比定期解體機器的靜態檢查更能掌 握機器的異常和故障的實質原因,這是由于機器上微小的異 常在動態信號中均有征兆反映。

因此,可應用動態測試的信息,指導設備檢修。

壓縮機齒輪箱

2.空壓機齒輪箱振動診斷

某廠的一臺空壓機,齒輪箱振動最大部位振幅達1504m ,超標嚴重。

用對比分析方法確診齒面嚴重 磨損剝落。

由于事先準備了配件,迅速完成了更換工作,從 而保證了年度生產計劃的完成。

該機組在頻譜圖中出現的四 個主要峰值都是有原因的,屬于正常的振動峰值,而且沒有 發現其它頻率成份下的異常振動峰值。

同良好運行狀態的譜 圖對比發現45H、68HZ、887HZ處的振動功率變化甚少, 而4150HZ處的峰值相差很大,輸出軸嚙合頻率的振動功率 由相差14.7dB。

即振動能量大了5.4 倍。輸入軸嚙合頻率的振動功率由 相差20.9dB。即振動能量大了11.1倍。

由此可見,空壓機齒輪箱齒輪有了嚴重問 題,解體檢查各部位間隙合乎要求,但小齒輪1/3 寬的齒面 嚴重點蝕剝落,與診斷結果完全一致。

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